1 名前:名無しさん@涙目です。(東京都)[] 投稿日:2011/11/04(金) 08:10:25.95 ID:b04URjKg0● BE:1488665287-PLT(14121) ポイント特典
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東京メトロ・都営 九段下駅の壁、撤去へ 東京
東京メトロと東京都交通局は2日、2013年3月までに、両社が乗り入れる九段下駅(千代田区)のホームを隔てる壁を撤去すると発表した。
同駅は東京メトロ半蔵門線と都営新宿線が同一のホームを壁で仕切られ、乗り換えが不便になっており、都は「地下鉄の事業者が分かれていることの弊害の象徴」と指摘していた。
近接していながら乗り継ぎ割引が適用されていなかった都営新宿線の岩本町駅と東京メトロ日比谷線の秋葉原駅を乗換駅として追加指定することも、13年3月までに行うという。
一方、国と都の協議で検討項目に挙がっていた乗り継ぎ運賃割引(現行70円)の拡大は、東日本大震災後の経営環境の悪化を理由に先送りされた。
都が目指す経営一元化については、国が反発しており、協議の見通しはついていない。地下鉄一元化の旗振り役の猪瀬直樹副知事は「今回のサービス一体化の取り組みは、将来の地下鉄一元化に向けた一里塚だ」としている。
http://www.asahi.com/travel/news/TKY201111020721.html
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東京メトロ・都営 九段下駅の壁、撤去へ 東京
東京メトロと東京都交通局は2日、2013年3月までに、両社が乗り入れる九段下駅(千代田区)のホームを隔てる壁を撤去すると発表した。
同駅は東京メトロ半蔵門線と都営新宿線が同一のホームを壁で仕切られ、乗り換えが不便になっており、都は「地下鉄の事業者が分かれていることの弊害の象徴」と指摘していた。
近接していながら乗り継ぎ割引が適用されていなかった都営新宿線の岩本町駅と東京メトロ日比谷線の秋葉原駅を乗換駅として追加指定することも、13年3月までに行うという。
一方、国と都の協議で検討項目に挙がっていた乗り継ぎ運賃割引(現行70円)の拡大は、東日本大震災後の経営環境の悪化を理由に先送りされた。
都が目指す経営一元化については、国が反発しており、協議の見通しはついていない。地下鉄一元化の旗振り役の猪瀬直樹副知事は「今回のサービス一体化の取り組みは、将来の地下鉄一元化に向けた一里塚だ」としている。
http://www.asahi.com/travel/news/TKY201111020721.html
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